Bányatúra

A világ egyik legnagyobb külszini fejtésébe 2013-ig az összes vendégünket elvittük. 2013-ban a bányában volt egy földcsuszamlás, amitől kilengtek a szeizmigráfok Kaliforniában.

A bánya bezárt és csak évekkel később nyitott ki. A látogatóközpont pedig csak 2019-re lett kész.

Ha már kész lett, megnéztük.



A bányalátogatás régen lótech (low-tech) volt: a kapunál autóból megvettük a jegyet, beautóztunk a kilátóterasz mellé, megnéztük a lyukat, beugrottunk a múzeumba, vásároltunk a boltban és mehettünk is.



Ma online kell időpontra szóló jegyet venni, leparkolni a kapunál, felszállni a tíz percenként járó buszra, ami tíz perc alatt elvisz a kilátóba, ahol csak wc van, de múzeum már nincs. (A bolt átkerült a parkolóba.)



A busz jó volt: nyugodtan lehetett nézelődni és a sofőr-idegenvezető a motorzajt túlharsogva érdekes sztorikat mesélt a véletlenül itt maradt régi tárnákról vagy a az elöttünk cammogó óriási kerekeket szállító kamionokról.

Az alapzajnak köszönhetően néha csak a poént hallottuk a sztori nélkül vagy csak a sztorit poén nélkül.

Így nem derült ki, merre kellene keresnünk egy óriási tiszta réz tömböt.



Az óriási markolókat viszont láttuk közel hálószoba méretű kanalukba a kilátóban be is lehetett menni.

Csakúgy, mint egy gigabillencs platójára.



A legnagyobb látványosság a lyuk.

Az ember csak áll a szélén és nem érti.

Ott van a mélyben egy hangyányi iskolabusz egy gombostűnyi mobilvécé mellett és ezek eltörpülnek a gigászi teherautók mellett. Amik borsószemek az óriási gödörben.

A utahi gödör

Kennecott Copper Mine
Originally uploaded by ribizlifozelek

Utah legnagyobb látványossága egy gödör. Nem nemzeti, hanem bánya. És szószerint nagy. Még az űrből is látni, igaz, a látvány annyira nem vonzó, hogy valaki ezt nézegesse. A gödör ennek ellenére kétségkívül látványos.
Az 1800-as évek végén rezet találtak a Bingham kanyonban. Hamarosan egy bányaváros nőtt ki a földből a Salt Lake City feletti hegyen. Bányásztak, bányásztak és a tárnák csak ontották az rezet. Idővel más fémeket is találtak és egyre lelkesebben ástak. A technológia fejlődésével a tárnák helyét külszini fejtés vette át. A városka pedig kezdett útban lenni, az egyre növekvő gödör pedig lassanként elnyelte a várost, majd az egész kanyont. Aztán a hegyet.
Ma a gödör 1200 méter mély és mélyül.
Az ércet gigászi teherautók hordják fel a mélyből. A teherautóknak csak egy kereke négyméteres, a sofőr pedig lépcsőn megy fel az emelet magasan levő fülkébe. Egy fuvar 255 tonna.



A bánya látogatható, egy kilátóról tökéletesen látni a hatalmas gödröt. A kiállításon pedig mindent meg lehet tudni az ércbányászatról és arról, hogy mennyire környezetbarát is ez az üzem.