Ribizli és a TPMS

- CSIPPPP CSIPPPP CSIPPP - mondta az autó - a TPMS rendszert szervizelni kell! CSIPPPP

Halálra rémültem a csipogástól.

A TPMS, a Tire Pressure Monitoring System a keréknyomást nézi és szól, ha alacsony a keréknyomás.

Most az egyik szenzor elhunyt, mert kifogyott az eleméből a delej.

Ez minden induláskor csipogással jár és világít a sárga figyelmezető fény a műszerfalon.

Ribizli persze érdeklődött a szervizekben, hogy mennyi.

- Hááááát, ha az egyik szenzorban kimerült az elem, akkor a többi már nincs messze mögötte, szóval jobb mind a négyet lecserélni, a gyári szenzor az ötvenöt dollár darabja, azt fel kell szerelni, hát az olyan négyszázötven és a szenzorokat újra kell programozni, hogy lássa az autó, az egy százas, plusz adó - mondta a szaki a márkaszervízben.

- Hááááát, a négy szenzort érdemes kicserélni, az ötvenöt ha gyárit szeretne, kerekenként egy huszonöt és ötven, hogy beprogramozzuk a szenzort meg az adó - mondta kedvenc szervízem.

Ribizli hallani vélte, ahogy sváb ősei sikítva tiltakoznak.

Az emberiség több mint száz éve vezet autót és ebből úgy száz évben nem volt TPMS szenzor és megvoltak valahogy nélküle. Csak az a fránya csipogás és fény ne lenne a műszerfalon.

Persze a székelyvér is feltámadt Ribizliben, a sárga fényt le lehet ragasztani egy darab papírral és már nem is látszik, de azért Ribizli ekkora buherára nem vetemedne vagy nem írná le.

Természetesen Ribizli is ki tudná cserélni ezeket a szenzorokat, csak Ribizlinek semmi kedve megemelni az autót és leszedni a kerekeket és utána kitalálni, hogy lehet programozni az új szenzorokat.

Viszont Ribizli a Behemót szenzorainál látta, hogy erre van mindenféle kiskapu: gyártanak ilyen szenzorokat, amiket nem a kerékbe tesznek, hanem a szelepsapkára és egy ketyerével programozzák őket és az egész ötven dollárba kerül.

Szóval Ribizli tévedett: az egész hóbelevanc negyven dollárba került és ebben benne volt a programozó szerszám. Amazon még a megrendelés napján kihozta a csomagot és másnap Ribizli boldogan bontotta ki, hogy most ezt megszereli.

A programozó szerszámon látszott, hogy eleve egy Ribizli szakértelmű emberre lett kitalálva: van rajta két lámpa (működik és elem töltése alacsony) és egy (EGY!!!! gomb).

A négy kerek valamit fel kellett csavarni a szelepre. Aztán az autót keréknyomásmérő-szenzor-programozó módba tenni. Ez minden autónál más volt, ezért kellett egy kicsit túrni a netet, aztán a programozó szerszámot a kerék mellé kellett tartani és megnyomni rajta A gombot. Ekkor az autó beledudált az odahajoló Ribizli fülébe és lefújta a fejéről a maradék hajat. Ezt mind a négy keréknél meg kellett ismételni.

A végére Ribizli összes füle csöngött és a fején negatív mennyiségű haj maradt.

A csipogás viszont megszünt és a szenzorok működnek.

Ribizli meg elégedett volt, nem kellett ragtapasszal kitakarni a sárga lámpát.