Barakkok között

Wendoverben az elhagyott bázison sétálni mindig lehangoló.

A múzeum pozitív.

Az irányítótorony érdekes és ijesztő.

A reptér különleges.

De a barakkok lehangolók.

Pusztulnak és nem lehet sok mindent tenni ellene.

Mit csinálnának ennyi épülettel?

Néhányból lehet újabb múzeum - meglehetősen öncélú múzeum, mert ennyi mindent nem néznének meg itt sokan.

Némelyikben iroda volt vagy bolt - de a két Wendover összesen ezerkétszáz lakosa nem tudná ezeket megtölteni.

A legjobb talán egy külső helyreállítás lenne és a belső megtartása - mert igazából ezeket lebontani se akarja senki - Wendover körül van elég szabad terület, ha valamit akarnának építeni. Nem mintha valaki is akarna.

Valószínűleg sokkal többe kerülne ezeket az ötven-kilencven éves épületeket lebontani, mint valamit csinálni belőlük, elvégre a mai szabványoknak nem igazán felelnek meg.

Az önkéntesek a legtöbb pénzt és erőforrást a hangárokba fektetik.

Most tervezik helyreállítani az egykor az atombombát az Enola Gay-be beemelő mechanizmust.

A többi lassan pusztul és tűnik el.

De most még meg lehet nézni - ezért is jövünk el néha ide.

Erről a sétáról is csináltam egy videót, amit itt lehet megnézni:

Wendoveri reptér

Ha már - megint - Wendoverben voltunk, most sem hagyhattuk ki a légibázist. Egyszerűen Gold Hill és Ferguson Springs után Wendover is egy világvárosnak tünt és ki akartuk élvezni a múzeumot és a repülőteret.

A repülőtéren ma egész nagy volt a forgalom. Magángépeken, chartereken kívül ide csak a katonák repülnek.

A kifutópályánál parkoló két gép most már nyugdíjas volt. A spanyol légierő húsz Mirage F1M-esét megvette egy Draken International nevű cég. A Draken rendelkezik a világon a legnagyobb magán légierővel.

Amikor abbahagyták a parkolást az még izgalmasabb volt, biztos távolból is éreztem, hogy a hajtóművek szele leviszi  maradék hajamat is.

A gépek hamarosan nagy zajjal távoztak, mi pedig elindultunk, hogy felfedezzük a repülőtér többi részét.

A távcsövet megint az autóban felejtettük, így ismét nem sikerült megnézni a hosszú épületet és tornyot, amit a Függetlenség Napja című filmhez építettek - és ahol a film egy részét forgatták.

Az Enola Gay hangárt viszont most sikerült megnézni.

Az atombombát ledobó repülő pár hétig itt, Wendoverben állomásozott és gyakorlatozott 1945-ben.

Ha már itt voltunk és hagytuk, hogy Yoda megjelölje ezt a történelmi helyet is, elhatároztuk, hogy megnézzük a második világháborús laktanyák maradványait.

Ezzel pedig kezdetét vette egy újabb wendoveri roncsderbi.