Utazás az önvezető buszon

- Most fel lehet szállni?
- Igen!

Felszálltunk és régi ismerősként üdvözöltük az önvezető busz nem-vezetőjét. A busz már rendszeresen jár próbaüzemben a campuson.

Rajtunk kívül csak két utas volt, egy fiatal egyetemista pár, akik a randi keretében jöttek buszozni.

Az útvonalat teleplakátolták az önvezetőbuszra figyelmeztető reklámokkal, hogy véletlenül valaki ne menjen fejjel a busznak. Erre a vártnál sokkal nagyobb esély volt, a közlekedők nagy része a csendesen, 15km/h-val suhanó buszt levegőnek nézte és lelkesen sétált elötte. A busz ilyenkor villamoscsörgést hallatott, amitől mi, kelet-európaiak helyből ugrottunk egy nagyot, de ők rezzenéstelen füllel haladtak tovább.



A busz LIDAR-ral lát, nem tud kerülni és nem olvas táblát (vagy könyvet) tudtuk meg. Esőben és nagy hóban megáll, mert nem tudja, hogy ami esik, az hó vagy betontömb. Egyébként csak a beprogramozott útvonalon megy, egy vakondtúrást se kerül ki (és földúton se megy).

Szóval ez a busz csak ellenőrzött környezetbe való, bár határozottan volt benne valami a kelet-európai buszvezetők lelkéből, akik IFÁ-n és kamionon tanultak illemet.

Amikor a megállóban a buszöbölben egy szabálytalanul parkoló autó állta el útját, a busz megállt és felháborodottan csöngetett. Majd fél centit közlebb ment a tilosban álló autóhoz és megint rácserregett.

Az autó sofőrje felnézett és arcára fagyott a bocsánatkérés, ahogy a kis tündibündi busz fölé tornyosult, nem vezette senki és dühösen csörgött, mint egy megvadult villamos, majd fél centivel közelebb gördült.

A sofőr úgy meglepődött, hogy kiejtette kezéből telefonját, majd a laptopját. Majd, amikor mindezt felvette, a busz megint csörgött és ekkor megint előre araszolt és a sofőr még mindig tátott szájjal kiejtette kezéből a kocsikulcsát is.

A szoftver viszont még nem tökéletes: amikor egy autó túl közel húzott el hozzá, a busz vészvékezett, de úgy, hogy attól egy rosszabbul rögzített műfogsor ki is repülhetett volna a szájból. Aztán leállt, lefagyott és újra kellett indítani szoftveresen is, amihez egy valódi kulcsot kellett elfordítani egy rejtett szekrénykében.

A busz akkumulátorai hat-hét órát bírnak attól függően, hogy mennyire megy a légkondi. Az AC manuális a buszban, amikor túl hideget csinál, ki kell nyitni az ablakot, hogy bejöjjön egy kevés a 37 fokból (Celsius) és felolvassza a fagyos levegőt.

Mivel már jó ismerősök voltunk, a megállókban mi nyitottuk ki az ajtót, mintha valóban le akarnánk szállni. De nem akartunk, csak mentünk körbe-körbe és nagyon jót szórakoztunk.

Az önvezető busz

Az önvezető busz az egyetemi parkolóban állt beparkolva valakinek a helyére.

Előszőr nem tudtuk eldönteni, hogy megszökött és sztrájkol vagy valóban erre van dolga. A közlekedési vállalat honlapján olvastuk, hogy valóban, az egyetemen van bemutatón.



- Akkor fel lehet szállni! - húztam el Yodát a busz sarkától.

De senki se volt a járgánynál. “De hát önvezető!” - győzködtem magam.



A dilemmát egy hatéves forma szöszi kisfiú oldotta meg, aki meglátva a buszt azonnal birtokba vette és megnyomta az ajtónyitó gombot.

Az ajtó elkezdett nyílni, majd megtorpant és visszacsukódott.

Énse voltam rest, megnyomtam a mozgáskorlátozott nyitógombot. Az ajtó megmozdult, majd ismét elakadt.

Vártunk, hátha jön valaki. És jött!



- Nem, most nem lehet utazni rajta, csak felszállni lehet. Utas nélküli tesztüzemben működik.

Valószínűleg azért, mert pár hete tesztüzemben szállította a közlekedési cég alkalmazottait, amikor a busz csinált egy satuféket maximális sebességnél, ami hiàba 22 km/h, az egyik utas csúnyán összetörte a képét.

Kinyitom és akkor fel lshet szállni! - mondta a laptoppal felszerelt tesztelő, majd kulcsot vett elő és kibyitotta vele az ajtó zárját.

Ami nem nyílt ki.

- Mi van? - csodàlkozott az ember.

Mi csak sunnyogtunk.
A szakértő megnyomta a Vésznyitó feliratú gombot. Ez azonnal kinyitotta az ajtót, ami azonban nem csukódott.

A kezelő ekkor nagy sóhajjal elővette a kulcskarikát, kinyitott egy kusajtót a busz oldalán és megnyomta a “reset” feliratú gombot.



Nem is tudtam, hogy a Microsoft önvezető buszokat is gyárt.

- Fel lehet szállni!

Felszálltunk.
Szép volt.



- A parkolóból én vezetem ki - magyarázta a sofőr - utána magától megy tovább.

Erre kiváncsiak voltunk.

A busz valóban magától ment tovább. Átsuhant egy behajtani tiloson és ment tovább.


UPDATE: Kipróbáltuk a busz forgalomban is!