BKV-logika

Olvastam a sajtóban, hogy felvetődött, Budapesten a BKV-n szüntessék meg csúcsidőben az ingyenes utazást a nyugdíjasok számára.

A fórumokon az emberek egymásnak estek, hogy ez jó vagy nem jó.

Ez a blogbejegyzés nem erről szól, hanem egy ehhez kapcsolódó forgatókönyvről, ami, ismerve K-Európát, szerintem igencsak valószínű.

1. Csúcsidőben sokan utaznak a BKV-val és a járművek túlzsúfoltak.
2. Megszüntetik a nyugdíjasok ingyenes utazását csúcsidőben, hogy ne legyenek tömöttek a járművek.
3. A járműveken kevesebb lesz az utas.
4. Mivel kevesebb az utas, a BKV racionalizálja a járatokat, azaz ritkítja őket.
5. A kevesebb járművön ugyanakkora zsúfoltság lesz, mint korábban volt - csak most tovább tart majd eljutni A-ból B-be.

Gödörben

- Megbüntette az ellenőr, amikor defektet kapott a kátyuban?

- Izé, nem.

- Akkor nem minket kell hívjon - megkönnyebbültem. Nekem nagyon bejött a BKV-s hölgy humora. Lehet, más telefonon keresztül megpróbálta volna átharapni a torkát, de én egy jóízűt kacagtam, majd leírtam az általa mondott telefonszámot és kedvdsen elköszöntünk egymástól.

Hogy-hogy nem büntetett meg a kátyúban az ellenőr? Úgy, hogy a kátyúban nem rejtőzött ellenőr, csak éles kavicsok. Én meg belementem a Könyves - Üllői kereszteződésében a villamossíneken levő kicsi gödörbe. Kis autó, kis kerék, kis gödör, nagy defekt.

Álló helyzetből indulva trafáltam el a gödröt. Lassan mentem - kis autó, kis gyorsulás -, de a csattanás nagy volt. Valahogy átlavíroztam a négysávnyi forgalmon. Kerékcsere. Fotózás. Lőttem pár képet a gödörről, majd a százhalombattai halomsírok helyett kutatni és telefonozni kezdtem.

Hamarosan megtudtam, ha a kátyú villamossínen van, akkor az a BKV sara, azaz kátyúja. Hívtam a BKV-t, azon a számon, amit jónak gondoltam. Ott kérdezték, volt-e kaller a síneken. Megnyugtattam a hölgyet, hogy nem volt. A feldühödött csőcselék nem kötözött senkit a sínekhez.

A következő számon egy udvarias hölggyel beszéltem, akinek alaposan el kellett mondtani a kátyu helyét. Ez követően tömőmunkások kommandóját küldte a helyszínre. Egyébként segíteni csak annyiban tudott, hogy adott egy telefonszámot. Ezen a telefonszámon végre tudtak valamit mondani: adtak még egy telefonszámot, ami már a BKV biztosítójáé, a Generalié volt. Emellett bediktálták a BKV kötvényszámát, amit utána én bediktáltam a biztosítós hölgynek. Egy óra alatt sikerült kárbejelenteni. Már csak a kereket kellett megcsináktatni.

Remélem, fizetni is fognak...

Csoda a buszon

Ikarusz 405
Originally uploaded by ribizlifozelek

A várbuszhoz mentem. A várbuszt manapság 116-nak hívják, de ez engem nem akadályoz meg a várbusz név használatában. Számomra a T-Com továbbra is Matáv - talán azért, mert úgy veszem észre, a mentalitás az nem változott.



Döglesztő meleg volt. Hullott pár csepp víz az égből, de attól csak melegebb és párásabb lett minden. Azt hiszem, ha kivettük volna az aranyhalakat az akváriumból, vígan lélegeztek volna tovább, olyan párás volt a levegő.



Az első buszt nem értem el. Ennek a busznak a hátuljából gejzírként tört elő a hűtővíz, de azért ment, megyegetett.
A másodikra direkt nem szálltam fel: a sebzett buszból vasta sugárban ömlött az olaj.

A harmadik buszra felszálltam. Nyomomban egy külföldi házaspár törtetett. A férfi úgy érezhette, ez élete utolsó busza, mert lendületből ugrott fel a kikapcsolt motorral álló buszra, lendületből botlott meg és lendületből csaknem távozott a sofőr-fülkén át.

A sofőr azonnal jött, mutatta, nem kell sietni. Közben felsegítette a fickót.
A következő megállóban pár holland kezdte el keresni a Deák teret.

A buszvezető lerajzolta, merre menjenek.

A végállomáson pedig lesegítette a faltörő turistákat.

Nem hittem a szememnek.

Pedig tényleg így volt.

Döc-döc

Road
Originally uploaded by ribizlifozelek

Ferihegyen felszálltam egy gyönyörű Volvóra. Leültem a jobb egyes ülésre és élveztem, hogy a nyakamba csordul a hideg levegő.

Két hátizsákos turista szállt fel és a buszvezetőhöz fordultak és kérdeztek valamit. A gkv kedvesen mosolygott és majdnem tökéletes angolsággal azt mondta:

- Nem tudok angolul.

Megkérdeztem, segíthetek-e. A lányok egy világvégi szállást kerestek, aminek a címe Üllői út nyolcszázsok volt. A náluk levő papírból kiderült, a hely valahol a gyorsforgalmi és az Üllői találkozásánál van. Elmagyaráztam, hol szálljanak le és merre menjenek.

A következő felszálló egyből hozzámfordult.

- Hogy jutok el a Nyugatihoz?

Elmondtam.

A következő felszállót már rutinosan igazítottam útba, a Közgázt (vulgó Corvinus) egyetemet kereste.

A sofőr dolga, hogy vezessen, a turistainformációé, hogy tájékoztasson, a turistáé, hogy kérdezzen. Ha esetleg a sofőr beszélne is angolul, a második kérdés kivételével valószínűleg nem tudná a választ. Különben is, neki időben célbe kell juttatni a nagy kék buszt úgy, hogy az ne hulljon atomjaira a reptéri út gigászi kátyúiban. A lemezek remegésétől olvasni se tudtam, így inkább a vezetőfülke ajtajára kiírt papírt próbáltam kibetűzni:

Tickets are also available at the driver's.

Az rendben van, hogy a buszvezető nem tud angolul, de hogy a feliratok írói sem?

Az orkokról

Stadionk Metro Station
Originally uploaded by ribizlifozelek

A metróba alászálltamban naponta találkozom ellenőrökkel. Némelyik kifejezetten kedves, mások kollegáikkal röhécselnek, vagy unott, hivatalos pofával, smasszernézéssel bámulnak a semmibe.
Mindig köszönök nekik, jó hangosan, elvégre belépek valahova. Némelyik fogadja is. A pesti köznyelv csak orkoknak becézi őket és valljuk be, néha van egy kis hasonlóság köztük.
A sajtóban, fórumokon meg állandóan nyávognak, hogy csipkártyásbeléptetőrendszertidedeazonnal. Mert akkor jó lesz minden és az orkokat majd szépen kirugják.
Természetesen a beléptető-rendszer kiépitését majd egy megfelelő kapcsolatokkal rendelkező haverre bizzák, aki az elfogadható ár hárpmszorosáért közbeszerzi azt és egy külsős céggel, talán éppen a félkarú rablóknak csúfolt jegyautomatákat üzemeltetőkkel karbantartatja őket. Ehhez majd kell öt szerelő szaki, aki dolgozik, két-három könyvelő és öt-hat adminisztrátor.
A jelenlegi orkokat üzemeltető cég is hasonlóképpen kerülhetett a BKV-hoz. Viszont ők elektromos automaták helyett humanoidokat, emberszabásúakat alkalmaznak. Bevallom, nekem ez sokkal szimpatikusabb. Igen, kevésbé hatékony, viszont olcsóbb és alahol humánusabb. Párszáz szerencsétlen, aki egyébbel nehezen tudna foglalkozni, állást kap. (Szerintem csak a Kontrollban dolgoznak szépreményű zsenik ellenőrként.) Ha jön a varázs-csipkártya egy vagyonért, nemcsak az utazás lesz jóval drágább. Ezeken a balfékeket is jórészt kirugják, aztán beletehetik az önéletrajzukba, ha tudnak irni egyáltalán, hogy ellenőként dolgoztam. Majd versenyezhetnek egymással az éppen üresedő hullamosó poziciókért.
Akkor már inkább maradjanak, köszöngessenek.

Bérlet

Stadionok Metro Station
Originally uploaded by ribizlifozelek

Megvettem idei második bérletemet.
A Homáron és a sajtóban horrortörténetek keringenek arról, hogy a pénztárosok megröviditik az utasokat és alig jobbak, mint a pesti népnyelvben csak orkoknak becézett ellenőrök.
A sajtónak rég nem hiszek, napok óta azt olvasom nyomtatott és elektronikus médiában, hallom a rádióban, hogy a meggy mindenütt 500 Ft. Kiloja persze. Ehhez képest az elmúlt napokban 300 volt a legdrágább, amit láttam. Ma a Csarnokban meg 160-at kértek valamiért, ami piros volt és gömbölyű (meggy vagy cseresznye).
Tehát, megvettem a bérletet, eltettem és elindultam. Pár pillanat múlva valaki megérintett hátulról és lihegett. Megijedtem: részeg szórólaposztók támadására számitottam, de a bérletpénztáros volt:
- Elnézést, rossz időpontot bélyegeztem a bérletére.
Visszametünk a kuckójába, megkaptam a jó szelvényt. Az élet szép.

BKV - Kultursokk II

San Francisco
Originally uploaded by ribizlifozelek

Par honapig Magyarorszagon leszunkk. Ez alatt az ido alatt Utah helyett arrol irunk, milyen itthon. Mi tetszik es mi nem. Mi lepett meg es mi nem. Tudom, Kelet-Europa alapszabalya, semmin sem szabad meglepodni, es mindent el kell fogadni ugy, ahogy az Uristen megteremtette es/vagy a Turul kitojta, de akkor is fenn szeretnem tartani magunknak a morgashoz valo jogot.


A kulonbozo hazai hireket, blogokat olvasva az a benyomasom tamadt, hogy a BKV ellenorok egy vadallatok. Koszones helyett lekopik a tisztesseges utast, aztan bicskaval megnyuzzak es egyenkent huzgaljak ki a fogait, majd fogokval fosztjak meg elsodleges nemi szerveitol. Ehhez ugyan felajanlanak erzestelenitest, de azt is oda adjak, meghozza fel meteres, rozsdas tuvel.

Aggodva is pislogtam a kallerokra a Deakon. Ram neztek. Megigazitottam a kezemben az ernyom, ha tamadnak, bedugom a fenekukbe es kihuzom a szajukon. (Forditva ez nem annyira higenikus.) A frissen vett berlet (8250 HUF) is a kezemben volt. Azzal huztam volna ki a szajukbol a nyelenel fogva az ernyot.

Ram neztek. Lapos, hullopislogasuk volt. Harman voltak.

- Jonapot kivanok - mondtak.
- Jonapot - feleltem es elokeszitettem a berletet. Meg fel sem emeltem, amikor ismet megszolaltak.
- Kellemes utazast es tovabbi jo hetveget.